我和常余利简单吃了些早饭之后，便又去了“大南沟”景区，我想拍摄一点素材，能够凸显这里的美景和可玩性，然后制作成邀请函，向朋友圈里那些有房车的朋友们发出邀请。这涉及到我和常余利他爸的一个约定，前提是我有能力找来五十辆房车，把声势做起来，他才会把景区的运营权交给我，在没有拿到这个运营权之前，实际上我还谈不上和关羽博之间有什么实质性的竞争。
车子就这么往景区行驶着，我看着眼前这条年久失修，且只有双向两车道的马路渐渐失了神，我觉得任何事物的衰败都是有征兆的，别的不说，只是眼前这一条路，就已经限制了景区的发展。我实在没有办法想象，在客流量过万之后，这样一条公路怎么去承载从四面八方而来的自驾车辆以及旅游大巴？所以，关羽博的眼光绝对是超前的，景区想要得到更长远的发展，解决交通问题必定是重中之重。
那么，有了这样的认知之后，他必定会想尽一切办法，拿到政府的投资，然后将他们景区那条原来只有四车道的道路，扩展成八车道。
即便我现在就从常天明的手上拿到景区的运营权，恐怕也来不及跟上关羽博的节奏；这让我有点消极，但转瞬又摇了摇头，这不是做事业的心态，不管我现在有没有拿到景区的运营权，只要我心里有了这样的想法，就一定要全力以赴做好这件事情想来，常天明真正在意的也未必是我口中所说的资源，他更想在我和常余利身上看到一种做事情的态度，因为就现在的环境来说，这已经是一件非常不容易做成的事情，如果我心里还时不时冒出一点消极的想法，那根本就没有必要开口和常天明要什么运营权，还不如离开小城，找个繁华的大城市，继续去过曾经那灯红酒绿的生活。
收起这些心思，我终于开口对身边的常余利说道：“余利，你这边有没有交通管理局的关系？”
常余利想了想，回道：“有些业务会和他们打交道，所以我爸跟他们大领导的关系还算可以怎么突然问这个了，哥？”
“想办一件实事我查了你们县城最近这几年的旅游数据，其中乘坐公共交通工具过来旅游的游客比例已经达到了百分之五十八，这是一个非常高的比例了小城没有通火车，更没有飞机场，所以乘坐交通工具过来旅游的游客，大部分都会在汽车客运站下车，因为没有专门的公交线路，他们想来咱们这个景区游玩，只能打车咱们景区离县城又比较远，来回一次的打车费用是超过六十块钱的，考虑到这个成本，再加上大部分人没有把咱们