”白紧张道
张烨脱下自己身上的外套，从背部拉出里面的尼龙绳
这根尼龙绳一厘米粗，拉动三百斤的胖子都不是问题
只是这条尼龙绳只有18米长，毕竟外套背部折叠空间内就只能装下这么一捆尼龙绳
张烨把尼龙绳绕在自己身上，然后另一边穿过白纤细的腰肢，绕过胯下，系成一个安全套
“跟我上来”张烨说着，就将上半身探出舱门，手抓着舱门的边缘，直接将自己拉了上去
这就是力量强，质量轻的好处，张烨能够非常灵活
“上来吧，我拉着你呢”张烨一手抱着摩天轮的钢圈，一边拉着绳子道道
白点点头，也像张烨一样，十分轻松地就爬到了座舱顶部
这里几乎就是摩天轮的最高点了
摩天轮有两圈钢圈，宽度有几十厘米，站上去十分危险，所以能站人的基本就只有座舱之上
座舱呈圆柱形，宽和高都在两米左右，长有四米
并且摩天轮的座舱有双杆连接，且底部一般都有配重，张烨和白两个人站在同一面也没有出现明显倾斜，挺稳的
还有这个摩天轮的座舱相隔其实不远
直径110米的摩天轮周长米
张烨数过一共48个座舱，每个间隔应该是七米左右
而座舱宽高都在两米左右，由于座舱始终保持和地面垂直，所以摩天轮两侧的座舱上下间隔不会超过五米，垂直线上的左右间隔甚至会几乎重叠
而其他方向的座舱，算上座舱本身的宽高，不管处于什么角度，间隔都不会超过三米
至于长……那就不需要算了，因为这不会影响摩天轮座舱之间的间隔
而张烨想的就是，通过摩天轮的钢圈朝座舱移动，然后让里面的乘客到座舱上来，再沿着钢圈爬到上部分的座舱顶上
这样能够尽可能地远离底下的风盘，增加成功救援几率的
只是……想着不简单，做起来更不简单
如果人人都像张烨这样身姿矫健，那自然是没问题
但关键是哪怕现在的人身体素质比以前强，也有很多人依旧是亚健康，别说爬摩天轮了，就是让他做几个引体向上都费劲
更何况，大多数人都没有这样的勇气
所以张烨现在要做的，就是割断一半的绳子
一半用于给白当安全绳，到时候白会起到关键作用
而另一半，则用来协助张烨救人
从兜里掏出一把瑞士军刀，这玩意儿张烨都是随身携带的
割断绳子，张烨将系着白的那一半尼龙绳固定在摩天轮的钢圈上，自己则解下身上的另一段绕着手臂收好
“小白，待会儿你注意点，别掉下去，我下去把人带上来”
“我救人的时候没法分心观察底下的风盘高度，你来注意观察，时刻汇报”
“比如现在风盘位置，上升到了从下