但是徐苍感觉得出来纪川一心不是那种混吃等死的人，他是有一定理想性的，是真心想要让佳速航空再上一层楼的。
徐苍所言那是句句属实，可正是因为属实才更加具有穿刺人心的效果。
看到纪川一心表情变化，徐苍继续道：“现在日航在国内市场被全日空步步紧逼。我说过，对于像日航这样的企业，在自身遭遇到危机时，僵化的体制不会让他们想到首先改变自身，而是希望通过简单粗暴的收购来完成对市场份额的增加，以此来抵御全日空的威胁。你说在这样的意愿前提下，你们佳速是会扮演什么角色？”这是很多超大型企业的通病，越是大的企业体制就越容易僵化，对于改革自身的源动力也会很小，因为对于自身的改革会触及企业内部的既有利益。
因此，面对市场份额上的威胁，超大型企业的想法就极其简单粗暴，那就是买买买。
现在老二威胁到我的位子了，那就把老三买过来，这样就能维持在市场上的强势。
然而，企业合并跟跟结婚是一个道理，合适才是最重要的。如果相性相斥，规模越大其实并不代表产出越大，利润越大，甚至有可能产生相互掣肘的情况，最终形成一加一小于二的尴尬情况。
而徐苍提及的正是如此。纪川一心想要借着日航的平台突破佳速航空本身的上限限制，但是日航却想着依靠吸佳速航空全国第三的市场份额的血来维持自己老大的地位。
两者之间的想法不能说是志同道合吧，也可以算是南辕北辙。这种情况下，一旦合并完成，日航作为强势主导方，佳速航空最终只能不得不接受现实。
纪川一心自然是听得明白话里的意思的，但是他着实不愿相信日航已经衰落到这般地步了。
诚然，在国内市场上，日航表现不佳，可在国际航线上，日航还是保持着比较大的优势的。
从目前的表现来说，日航就算不复垄断时期的辉煌，但也不至于如徐苍口中所言，境况如此之差吧？
纪川一心对日航是有一定幻想的，因此本能地对其有一定心理上的美化。
可现在徐苍将这层美化的滤镜给扯去了，一下子暴露在纪川一心眼前的是一个虚弱不堪的日航，其反差之大已经足以震撼人心了。
纪川一心深思许久，最终只是来了一句：“尽管如此，这一切也只是你的一家之言。”说到底，纪川一心还是不信徐苍。
当然，这才是正常的反应！一个不知道是谁的年轻人贸然找过来，然后跟他说现在亚洲最大的航空公司不过就是一棵朽烂不堪的大树，根本不值得倚靠，任谁都不会轻易相信。
但是，纪川一心不一样，他不会轻易相信，但也不会轻易否认。
“所以，归根结底，我
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第280章 独占西方！第四王！（求订阅！）