来说是更有利的
但是，技术人员跟商人的思维从来不会有交叉的而不幸的是，常常是商人拥有话语权，而技术人员只能在近乎苛刻的难题面前绞尽脑汁
或许也可以按照徐苍说的那样，等到波音走投无路的时候再考虑这个提议其实价钱问题还好，关键是真到那个时候就浪费太多时间了，反倒是价值不大了
所以，徐苍提出这个问题的时候，波音的选择空间本来就很小
“还是真会抓机会啊”负责人一只手扶着额头：“777的测试是这样，这次LEAP发动机的问题也是这样”
别的不说，徐苍抓波音的软肋当真是一抓一个准，777的意外得来了737NG的图纸，LEAP发动机的适配性看起来也要从波音这边拿到两架737-900飞机了
徐苍嗯了一声：“就当是在夸了！”
负责人闭眼沉思了片刻，竟然当场就给出了答复：“可以先把解决思路告诉反馈给技术部门，们觉得可行的话，们可以给两架737-900飞机”
“在开什么玩笑？”徐苍跟看傻瓜似的看着负责人：“这要是说了，事后们翻脸不认人了，那不是只能吃闷亏？飞机先定下来，其余的事情再说”
“那要是信口胡诌怎么办，吃闷亏的不就是们了？”负责人气得大吼起来
霎时间，半个餐厅的人都望向徐苍这一桌，负责人怕是也知道自己失态了，轻轻咳了两声，掩饰尴尬
“都不想吃亏，那就别谈了”徐苍摊了摊手：“不过，有件事需要跟说明白777的测试跟这事儿是绑定的，这事儿要是不答应，那777的测试也算了在西雅图的那架737-们就自己留着吧”
“......”负责人刚刚平息下来的怒气再次勃发，已然是濒临爆发的边缘：“徐苍，们国家有句老话，凡事留一线，日后好相见，难不成以后做航司就不与们波音合作了？”
徐苍面容严肃，很是认真地竖起一根手指：“首先一点，们波音家大业大，合不合作的决定权不在bqg777点第二，不是还有空客吗？虽然增加机型会多出额外的运营成本，但是津门空客的组装总厂建起来了，们转投空客机型反倒是方便得很”
其实，对于小航空公司来说，空客机型才是相对更好的选择，至少在前期投入上要小一些只不过空客飞机稍微娇气一些，而波音则是“空中拖拉机”，皮实得厉害，后期维护简单一些
所以，两者就是一个短期与长期的选择不过，小航空公司有融资的需求，所以在短时间内尽可能扩大机队规模是利于招来融资的
听到这话，负责人第一次露出了胜利的畅快笑容：“徐苍啊，徐苍，津门的空客组装总厂觉得会给们带来经济效益与技术
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第205章 做空空客！（求订阅！）