策，下有对策不说忤逆民航总局的意思，但是如果有需要，稍微拖延两天也不是很难
“总局那边要7.23的档案干什么，又要拿出来当个反面教材？”易风哼道，显然对于民航总局翻旧账的行为相当不满
这要是民航总局真的在翻旧账，那可不能直愣愣地将档案就这么原封不动地给民航总局，总归是要修饰一下的
别的航空公司没这个胆子，可国大航空也不是任人拿捏的，耍些小手段实属正常
不过，秘书给出的理由却是让易风感觉到不可思议的
“得到的消息准确来说并非是总局那边要们7.23事件的档案，而是CAA那边要”
“CAA，英国航空局？”易风愣了一下：“们要们的事故档案干什么？该不会是英国航空事故调查局A出面要的吧？们想要们的档案，然后编录反面教材？”
反正在易风这里，7.23事件活脱脱就是家丑，实在是不能外扬的，更别说远扬到英国了在易风心里，7.23事件的档案就应该按死在集团总部的档案室里
“好像是英航有一架飞机在雅加达区域附近遇到火山灰了，现在不知道该如何处理英航没招了，病急乱投医，通过英国航空局向全世界有过火山灰经历的民航局提出帮助申请”
“是这样啊！”这下易风倒是明白了
飞机遭遇火山灰的确是相当少见的，没什么参考案例而且，只要不是自己国家的事件，那基本也只能知晓一些大概的过程，具体别国飞机在遭遇火山灰的时候是怎么处理的，那根本就是看不出来的
看得出来，英航的确是急了，直接通过官方渠道向全世界各地民航局申请火山灰事件的详细档案在这些档案中才能写明机组遭遇火山灰是有什么问题，以及如何应对的
英航希望通过这个方法来找出解决的办法
不过，显然这就是一个笨办法，而且效率实在不高
易风想了下：“既然是这样，那就让飞行部把档案给出去吧对了，是说飞机是在雅加达遇到了火山灰？”
“是啊，易总！”
“雅加达？”易风想了下：“航班号是多少？”
“英航”秘书倒是没想到易风会问得这么详细，心里也开始升起疑惑了：“易总，是有什么问题吗？”
易风没有回答，而是抬头看了眼从楼里走出来的秦心，随口问了一句：“秦小姐，说徐苍是从雅加达转机去英国的，航班号是多少来着？”
“1009吧”
易风一怔，脸色骤变：“1009？英航1009！？”
此刻，远在千里之外的韩国首尔地区航空管理局局长办公室里，CFM高管李赫宰正在悠闲地坐在沙发上享受着SRAA局长沏出来的好茶
在的对面，不仅仅SRAA的局长在
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第189章 逆天改命！七洲四洋皆有我名！（求订阅！）（本章高能！）