的，这情分是得还的，因而这次只能捏着鼻子接下来的
或许有人会疑惑，白送飞机还不高兴？可实际上，在民航里不是飞机越多越好，而是数量适宜为佳，即飞机的数量跟机组人员的数量和航线数量相匹配
山航即便近些年发展很勐，但是航线就那么些，现在的机队规模刚刚好，大部分飞机都能得到充分利用，效率极高，成本浪费就很少的
可国大航空硬塞进来空客飞机，山航不但要分出一套专门的空客班子，而且又无法在飞机数量上升后取得更多的航线以供养多出的飞机这就造成了人力成本和飞机维护成本的双重提高
飞机不飞不是没成本的，光是往机坪上停着，每时每分都在烧钱，只有让飞机飞起来才能赚到钱
国大航空自己优化机队后，他们也发现这些空客飞机就是拖油瓶，所以才甩给山航这是因为航司高层虽然能把握大概的民航市场风向，可总会有失算的时候对于巨型航空集团来说，将某些累赘甩给子公司也是吸血的方式之一
就比如，某些时候国际航线非常火爆大型航司大量引进宽体机可后续国际航线市场遇冷，这些多余的宽体机就是吞金巨兽，烫手的山芋于是，有些大型航司就会将宽体机甩给自家下属的子公司这样本部账面就好看了，而亏损什么的就有子公司承担了
国大航空现在对待山航差不多就是这个意思！
“可也不至于把我也拉进去吧，多我一个不多，少我一个不少啊！”
飞标经理冷笑道：“我们山航别的不说，可至少做得了公平！凡是学员和一级副驾驶全部去改空客，有些老教员和领导的子女不也去改了，大家没什么不同！相信你也看得明白，学员和一级副驾驶改机型的成本是最低的，并非领导故意针对”
徐苍当然知道级别越低换机型的成本也越低，当然如果等聘了机长，那转机型也挺划算的
眼见徐苍还是不太乐意的样子，飞标经理直接下了结论：“别怨天尤人了，运气差些也没办法再说了，对于这次改装空客的副驾驶，公司会有相应的补贴的，也不一定就是坏事，就这么定了！”
说完，飞标经理也不再搭理徐苍，而是朝着一众飞标工作人员再次宣布了一次：“刚才我说的都听明白了，明天下班前搞定了”
这算是一锤定音的话语了，飞标经理交代完了就出去了徐苍哪里就能认命，赶紧问了下给自己归档的工作人员：“档桉没问题了吧？”
工作人员刚才因为飞标经理的事情一打岔，竟是把徐苍档桉里获奖记录中有功勋飞行员的事情给忘了，直接点点头：“是没问题了明天你过来办入职手续吧，记得带上身份证件”
然而，工作人员还没有说完话，徐苍就一熘
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第127章 舌绽莲花！震惊山航！（求订阅！）