自己的眼光太多短浅，那里有朱怡成看得长远，更重要的是朱怡成这么做不仅是为仁，更是为天下百姓啊！
作为户部尚书，王樊只看到了漕运耗资极大的弊端，何况如今大明海运已异常发达，别说来往近海的南北了，就连横跨大洋来往新明都已不在话下。
之前历朝历代，之所以使用漕运主要因为向北方运粮和物资的问题，可是现在海运不仅同样可以承担起南北调运的能力，还从运力和耗费各方面来看远远超过了漕运。
也是因为如此，户部从这方面考虑提出索性取消漕运，以海运替之的建议，但这建议却被朱怡成否决了，为此王樊心中很是不悦，而现在当他明白朱怡成的深意后，为自己的短视无比羞愧。
其实朱怡成也知道漕运不如海运，可问题在于眼下取消漕运还不都时候，再说了就算漕运有这样那样的问题，可毕竟漕运还是有其优势的。
首先，漕运位置地处内陆，连接南北，相比海运可以减少运输的距离。其次漕运不像海运受天气影响大，运河除了每年的低水期外，其余各季都能发挥运输作用，再者漕运的存在繁荣了运河两岸各州县，使得许多百姓能够通过运河为生……。
这些原因，足以使朱怡成保留漕运，不立即以海运替代。而且就算是在后世，在如此发达的情况下，大运河也未完全退出历史舞台，内支线同样是近洋线的补充，依旧在发挥着运输补充的作用。
似乎了却的心结，王樊接下来的神情变得轻松多了，他向朱怡成汇报了一下户部近期的情况，其中还包括各海关的收支。
这些资料，朱怡成虽早就从军机处每月递交的报告文件中得知，不过当一个个数字从王樊口中说的时候，朱怡成心依旧为之自豪。
短短数年，随着大明的扩张和贸易的增长，商税所占的比重越来越大，可以说原本朝廷以地税和人头税为主的格局如今已完全改变了。现在，大明岁收中商税的比重已超过了一半，而且随着时间的推移，这个比例将越来越大。
“学院那边如何了？”听完王樊的汇报，朱怡成随口问道。朱怡成所问的不是科学院，而是皇家学院，也就是为太子和皇子入学的学院。
这个学院从立项到开始修建至现在算算时间也差不多了，主持学院修建的当然是工部，之后负责学院的是邬思道，不过王樊作为户部尚书，朱怡成不仅让户部进行拨款，同样给了他资金监督和运作之权，所以问他并无不当。
“秉皇爷，学院已完成十之八九，如臣预料不差的话，下月初就能完全建成。”
“哦，这速度不慢呀，朕原本还以为再得等上一月呢。”朱怡成饶有兴趣地笑道：“明日王卿陪朕瞧瞧，如何？”
“皇爷有命，臣自当随从。”