说回来，即便苏伊士运河早就有了，这条运河也绝不是那么容易再挖通的。
要知道，历史上的埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作可是花费了将近十一年时间。
——这主要是因为他们技术不行、经费也严重不足，否则根本不需要这么长时间。
李存的一众儿子很快就打到了开罗，获得了苏伊士运河的控制权。
需要说明的是，李存并没有将开罗划入分封的版图中。
——苏伊士运河开通以后，开罗这里就将是全世界最富有的地方之一，富有到李存都舍不得轻易放弃这里，所以李存准备先用这里赚些钱再说。
李存并没有让大乾王朝的工部来挖这条苏伊士运河，而是将挖通苏伊士运河的工程承包给了新崛起的一个私人基建公司。
——这个公司是由李存的三个儿子李桥、李桩和李檐组建的。
他们的这个基建公司如今很有点后世我国基建狂魔的架势，承包的任何工程都是完成得又快又好，截至到目前为止，他们这个基建公司就已经为李存修了超过一百座桥梁，其中不乏一些难度极高的工程。
李存要求李桥、李桩和李檐他们哥仨必须在两年内挖通苏伊士运河。
哥仨拍着胸脯立下了军令状。
在开罗这里，大乾远征军又一次等到了充足的补给之后，西征欧洲一事真正拉开了帷幕。
这次远征欧洲，分为三个方向：
北路是西越里海、黑海间的高加索，深入俄罗斯，并进攻突厥族波洛伏齐人。这一路是由岳飞担任都元帅，给李存的一众儿子压阵。
中路是消灭十字军国家，然后乘坐阿拉伯人的船跨越海峡去攻打保加利亚。这一路是由韩世忠担任都元帅，给李存的一众儿子压阵。
最后一路，也就是南路，是穿过埃及，然后打下利比亚和突尼斯，再然后乘坐阿拉伯人的船跨越海峡直接攻打拜占庭帝国的首都君士坦丁堡。这一路是由赵立担任都元帅，给李存的一众儿子压阵。
值得一提的是，虽然吴玠比历史上多活了几年，但他还是在不久前去世了。
吴玠去世前，李存特意去看过他，他说他此生最大的幸运就是遇到李存并得到李存的赏识，唯一的遗憾就是没能亲眼看见李存征服全世界。
李存让吴玠放心，自己一定会善待他的儿孙的。
吴玠死后，李存追封吴玠为涪王，亲自写了一篇悼文，肯定了吴玠这一生的功绩。
而李彦仙则被李存留在中亚，镇守这里，确保万一此次西征失败，大乾远征军也可以退回到中亚，然后重整旗鼓，将来再去西征欧洲。
……
这次西征欧洲，真没有征服中亚那么顺利。
这次的不顺利，主要是体现在南路上。
刚一出征，南路就碰到了一块不太好啃的硬骨头。
这块硬骨头就是埃及的十二万马穆鲁克骑