日常通勤的实用化车型这就导致，选择SUV的宾利客户，就不会在选择同样偏向低调舒适的欧陆而兰博基尼和保时捷，这类注重绝对性能的超级跑车品牌则不一样，他们推出的SUV车型，往往会提升品牌的总销量因为选择跑车注重性能的客户，和选择SUV注重舒适的客户，完全是两类人再加上欧盟那边的排放标准，V12被砍，每年的售价都在降，又面对众多强力对手的围剿，销量岌岌可危添越，林深兴趣不大SUV，家里的G63P700，给沈涵买的这台DBX，最先入手的兰博基尼Urus，早已经开腻歪了跑车呢，三大神车还在地库里吃灰，等着他这个薄情寡义的主人想起反倒是行政级轿车，林深还真没买过行政级轿车，宾利就两款车型，飞驰和慕尚而慕尚，早都停产好几年了而且慕尚的定位，有点高不成低不就的意思以中国市场为例，慕尚的起售价是495万，幻影的售价是790万单纯从起售价来看，这两款车就不是一个级别在轿车领域，幻影和慕尚都属于顶尖级车型但幻影是塔尖，慕尚比幻影低一点可差一点，地位就不一样金牌和银牌，也差那么一点，但是影响力就完全不同这种级别的车，谈配置就没什么意思了慕尚也不是输在配置上，更不是输在动力上，而是输在品牌上高不成低不就的车型，往往不受欢迎国人常说一句话，宁为鸡头，不为凤尾在顶级豪车领域，能买得起慕尚的人，往往一步到位直接买幻影虽说幻影的起步价比慕尚贵295万，但是在有钱人眼里，几百万就是毛毛雨有钱人买顶级车考虑的不是性价比，而是汽车能带来多少附加值论附加值，幻影自然远高于慕尚在婚车市场，也能看得出来一辆幻影，一辆慕尚，选一辆当主婚车，多数人会选择幻影慕尚停产后，飞驰成为宾利新旗舰价格直接就降了一百多万，最顶配的V8Mulliner版本，指导价也不过才370万而这，已经算是宾利的门面不得不说，让人有些唏嘘当然啦，咱们普通人也就看看热闹就算再减100个w，照样还是买不起买宾利有个好处现车有，还没加价这年头，买个路虎都要加价，还要啥自行车？
别看大家嘴上调侃，可生活里碰到宾利，哪个不会上前瞅几眼几百个w，在屁股底下坐着，底气都不一样入门版本的飞驰，要再便宜100个w，指导价才200万+毕竟发动机是V8的，宾利也没那个脸要高价而标准版和Mulliner版本的差距，大概就是外观上车标和散热出气格栅全部熏黑处理，还有22英寸的黑色喷漆轮毂，黑武士风格拉满所谓Mulliner，指的是宾利的个性化定制部门可以理解为奔驰的